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参数化设计在实际过程中是理性与感性相互协调的，以感性为源，以理性为思，在设计过程中以理性严谨的工作方法和工作思维进行具体设计，使得设计有章可循。基于几何规则的形态通过参数关系的建立是客观生成的，因为其形式输出取决于运算法则的制定和输入的参数，而非个人审美等主观偏好。但它又不排斥主观能动性，因为参数教规则的制定以及从生成的结果中选择仍然需要主观感性层面的参与。这样整个设计过程因为主观层面与客观层面的结合而得到了优化。设计过程中拥有更多选择性。汽车零部件CSIT加盟费用

应用BIM技术，能够及时、有效地与其它专业团队进行合作。BIM能够通过建立区域服务器，来制作中心文件、工作集，接着按照权限进行工作分配，开展团队合作。而在传统的建筑设计中，往往会忽略各个部门和专业间的协调与交流，所以很容易出现矛盾，导致工作效率大幅下降！然而，将BIM技术应用于建筑设计中，这类问题就无需考虑了，其可以很好地协调工作。同时，BIM技术在施工中的应用，对建筑师来说也更为便利，能更好地建立和实施建筑信息模型。因此，BIM技术在建筑设计中的运用，确实能够有效地提高各部门以及人员之间的合作。青海哪里有CSIT快速生成所需要的特征。

随着网络及企业信息化的飞速发展,数据库的作用就越明显，同时数据库技术也越来越广f地应用于企业的各个方面数据库逐渐成为我们管理知识、信息”的有效工具。标准件需要调用国标件的数据、属性和规范，对于每一种标准件，其规格大小不同,尺寸系列不同。当选择一种标准件时,就应利用存放在数据库内的尺寸参数,驱动尺寸使实体自动的改变，因而数据库系统的设计和使用在标准件库中的作用十分明显。根据关系数据库的原理,利用 Oracle 8.0.6 设计数据库结构时，共设计 4 个数据表,分别为零件管理表、零件类型表、零件主参数表、零件辅助参数及属性表，各个表通过主键和外键的约束相互关联。通过使用数据库管理零件的参数及属性，具有数据冗余度小、可扩充性强、数据调用的速度快等诸多优点。

PLM只能管理自带零件号的零部件。组成产品的是零件和部件，这是所有昂贵的PLM（ProductLifecycleManagment)软件系统的基本逻辑。事实也是这样的，PLM管理的对象是所有带零件号的产品或零部件不管其复杂程度：单件是如标准件螺丝螺帽还是如仪表盘或发动机缸体。

但小识别单元应为功能结构特征。身份证号为识别公民的重要信息，但能给人留下更深印象的是眼睛、鼻子、脸等特征。在设计复杂零部件如仪表盘或发动机缸体时，结构工程师想要参考的是功能特征而不是整个庞大的数字模型--这些模型往往是非参的，参考性极差。 具有极高的实用性和针对性。

设计是一个含有高度智能的人类创造性活动领域，从人类认识和思维的模型来看，现有的人工智能技术(AI)(如知识工程(KE:Knowledge Engineering)人工智能在知识信息处理方面的发展)对模人类的思维活动往往是束手无策的。因此，智能CAD 不只是简单地将现有的智能技术与CAD术相结合更要深入研究人类设计的思维模型，并用信息技术来表达和模拟它。这样不只会产生高效的CAD系统，而且必将为人工智能领域提供新的理论和方法CAD的这个发展趋势，将对信息科学的发展产生深刻的影响。设计参数与几何模型分离。CSIT

自动生成不同的模型。汽车零部件CSIT加盟费用

参数化设计的优势性集中对应了目前汽车造型设计所遇到的瓶颈，应用参数化设计方法进行汽车造型设计，其重要的意义就在于提高效率、节约成本上。参数化设计本质上将人脑的思考和构思途径放进了计算机中，来帮助设计师进行方案的生成，而灵感也在生成的过程中随机产生，其重复可调节性很好，给设计师在评审方案时提供了很大的选择性。而造型上可能也会不同以往，可能会朝着秩序感和韵律感的参数化造型语言上突破汽车造型现有的局面。汽车零部件CSIT加盟费用

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